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張飛揚從業快二十年，在西南地區負責人的位置上，也幹了四五年。

這幾年在他的帶領下，迪迪銷量一路上揚，為迪迪成為行業龍頭立下汗馬功勞。

不過張飛揚的夢想並不僅限於稱霸國內，他更想將迪迪帶到全世界的舞臺，讓全世界都感受炎國製造的力量！

可這一刻，他心裡有些動搖了。

之前鳳凰推出180KM續航的“彩虹”時，鳳凰對於迪迪來講，還只是麻煩。

畢竟迪迪自己也有TTF增程式，也能跑到160KM的續航！

而今天看到鳳凰突然拿出260KM的續航後，第一次覺得無助！

對，就是無助。

無助到你簡直不知道怎麼對抗！

這已經不是鳳凰1988元低價的問題了！

這是在電池續航技術上單方面的吊打了！

市面上標準的72V35ah的電池，也就能跑個120KM的樣子。

迪迪或者小馬電動車透過最佳化電控等系列方法，撐死也就能提高到160KM的水平。

而鳳凰呢？

續航資料足足多了100KM啊！

張飛揚又看了一眼英文宣傳海報。

不僅續航增加了，居然又增加了一些配置！

座椅加熱！

自動雙撐杆！

這是有什麼都想加上去啊！

此刻張飛揚不禁生出一絲想法，他想要和胡來好好聊聊。

簡直是特麼的任性胡來！

哪個廠家配置能這樣一股腦無腦上在一款車型。

電子配置要各個車型平衡搭配，使得每個車型都有一定的亮點和競爭力。

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