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無獨有偶，這樣的事情同樣在全世界其他各大飛機制造商和航空公司高層發生著。

沒什麼別的原因。

波音公司被鳳凰集團拒絕合作導致訂單流失的事情還歷歷在目，這時候誰特麼不想和鳳凰集團搞好關係？

而恰好這次鳳凰集團胡總也將親自出席c919交付現場。

那可是鳳凰集團掌舵人胡來胡總啊！

要是能和胡總親自見一面握個手，即使談不了什麼有價值的合作，怎麼說混個眼熟也不錯啊！

就這樣。

在c919正式交付活動前兩天，商飛集團突然收到十餘家航空公司確定要來參加活動的訊息，餘總徹底凌亂了。

好傢伙，這特麼什麼情況？

都趕著壓軸答覆？

要知道，像這種大型活動，受邀嘉賓和企業一般提前半個月就會確定下來，方便主辦方安排和準備活動事項。

而諸如商飛集團這種邀請行業同行參加，並不確定對方會不會捧場的，如果活動前一個周都沒有準確回覆，那基本就是心照不宣的預設對方婉拒了。

像這種活動前一天兩天突然答應的，簡直是有違常理。

不過好在餘總早已做了充足的準備，即使臨時增加十餘個企業參加問題也不大。

……

時間眨眼而過，商飛集團c919正式交付的日子終於來了。

作為炎國首架國產大飛機，c919正式交付儀式也受到了全國上下所有人的強烈關注。

這一天風和日麗，第一批次五架c919已經靜靜地停在魔都浦東機場的一塊專門準備的停機坪上，大量的媒體也開始了鋪天蓋地的報道。

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