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即使是動用了全國之力，即使是鳳凰集團提供了非常詳盡的結構圖紙和匹配引數。

但眾多工程師拿到“筋斗雲”的設計圖之後還是犯了難。

要想將高達100噸推力的“筋斗雲”航空發動機按照理論效能完全生產出來，難度不是一般地大。

首先還是渦輪葉片。

發動機的原理其實很簡單。

就是壓縮空氣進入燃燒室和燃料充分燃燒，進入燃燒室的燃料越多，產生的推力自然越大。

難就難在，隨著燃燒室的燃料越多，燃燒室的溫度會變得更高。

像GE公司的GE-8X發動機已經使用了第四代碳纖維複合材料風扇葉片，高溫效能可以達到接近2000度。

但國內採用的是鈦合金風扇葉片，能承受1700度高溫的同時能保持穩定的葉片效能就已經是極限。

所以。

雖然“筋斗雲”發動機設計上實現了100噸的推力，但受限渦輪葉片以及其他一些關鍵零部件的限制，最終研發團隊還是將量產目標降低，降到了發動機壽命9000小時，單發推力70噸。

不過即使如此，“筋斗雲”對於現在的炎國航空業來說也是天花板級別的存在了！

……

炎國航發界突然召集如此多的專家工程師自然引起了阿美的注意。

海的另一邊，一間會議室裡坐滿了高階戰略分析師，所有人要解決的問題只有一個：

炎國到底在做什麼？！

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