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上午九時。

張碩出席了拼夕夕集團收購德班物流的簽約儀式。

按照雙方談妥的條件，拼夕夕集團出資27.8億，獲得德班物流79.5%的股份，成為德班物流第一大股東兼控股股東。

剩下20.5%的股份，仍將由德班物流創始人團隊共同持有。

沒有選擇全資收購，一是德班物流創始團隊的堅持，他們並不希望說，將辛苦創立的公司拱手相讓，提前拿錢養老。

這是很常見的做法。

二則也是萌芽集團派人經過深入考察之後，認定德班物流現有的管理團隊都非常不錯，雙方達成了某種共識。

結果就是——

收購之後，德班物流將納入拼夕夕集團旗下的青蜂物流，但仍將保持獨立品牌運作，只是打通彼此的資料庫、倉儲等軟硬體設施。

如此一來。

旗下擁有佰仕、德班兩大快遞公司的青蜂物流，就將一舉超過驚冬物流，成為國內規模最大的物流公司。

前提是不把笨鳥網路計算進去。

“請問杜總，拼夕夕集團為什麼選擇收購德班物流，而不是將青蜂佰仕接入笨鳥網路，組建覆蓋全國的物流網路？”有記者提問。

或許是知道張碩懟人的名聲，在場記者乾脆繞開張碩，集火杜青青。

“你這話問的就有點奇怪了。”

杜青青似乎也得了張碩的懟人真傳，“笨鳥網路本身就是一封閉、排外的組織，只為阿狸一家服務，將驚冬、拼夕夕等電商排除在外。”

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