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5月30日，星期四，魔都。

張碩入住酒店之後，還沒來得及休整，就又要忙著跟各方見面。

其中最重量級的，當然還是跟魔都方面會談，除了溝通芒果汽車超級工廠的建設情況，還就在魔都開展芒果充電樁建設，進行了實質性的談判。

對於新能源汽車的發展，魔都顯然是大力支援的。

尤其是看芒果汽車發展迅猛，短短一年時間就拿出了概念車，從而對芒果汽車建立了不小的信心，支援力度也是越來越大。

像充電樁建設，倘若沒有官方背書，單靠芒果集團根本就搞不定。

而倘若沒有完善、便利的充電樁，那新能源汽車的發展也就是個空中樓閣，根本就玩不轉的。

好在華夏曆來都是基建狂魔，真要下決心幹，推進速度還是很快的。

足以跟上芒果汽車的銷售進度。

………

第二天上午。

張碩又在芒果集團總裁唐享陪同下，興致勃勃地參觀了正在建設當中的芒果汽車超級工廠，佔地近千畝的廠區，如今已經是頗具規模。

“順利的話，十月中旬，就能投產試運營。”唐享笑著介紹。

在超級工廠正式投產之前，前期少量的概念車，都是在芒果集團租賃的廠房中進行組裝生產，效率低下，但也勉強能夠滿足要求。

“我很期待芒果汽車閃耀！”

今天註定將會是極有紀念意義的一天，萬眾矚目的芒果m1就將在今晚揭開神秘面紗，向全世界展示萌芽在新能源汽車領域的壯志雄心。

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