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聊完泰機電。
顧銘章隨即彙報了關於規劃建設第三座芒果超級工廠的推進情況。
“在芒果集團放出風聲,計劃籌建第三座超級工廠之後,各大城市反應熱烈,紛紛在第一時間跟芒果集團取得聯絡,都希望爭取該專案落地。”
這是可以想象的。
伴隨著芒果M2以及芒果S1的持續熱銷,率先實現正向盈利的芒果汽車,至少在華夏是已經奠定了新能源汽車領頭羊的地位。
但凡想要擁抱新能源產業的城市,都無法忽視芒果集團的存在。
最關鍵的是,芒果超級工廠已經先後在魔都、濱海城兩地,證明了其對新能源汽車產業的強大聚集效應。
芒果超級工廠開在哪,相關配套企業就都跟到哪。
因此,只要爭取芒果超級工廠落地,只要相關配套設施以及配套政策跟得上,相信很快就能支撐起一個新能源汽車工業園。
擱誰,誰不眼饞?
對魔都、濱海城這樣的一線城市而言,新能源汽車產業基地都是舉足輕重的,那麼之於二線城市,簡直就是一塊超級大蛋糕。
足以支撐起城市未來五到十年的發展動力。
怎麼重視都不為過。
因此,僅僅只是在第一輪的初步接洽中,各個城市就都沒有藏著掖著,紛紛開出所能承受的優渥條件——
比如說主動提供銀行貸款支援。
又比如承諾將土地轉讓費用以補貼的形式,重新返還給芒果集團。
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