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只見兩市共計有51支股票上榜，其中，像‘華國南車、華國北車、華科曙光、藍石重灌、同花順、大智慧、東方財富……’等市場投資者群體關注度和討論熱度排名前列的兩市熱門股票，均是榜上有名。

“華國南車、華國北車兩支票，共計有6家機構席位承接買進啊！”

看見兩市具體的龍虎榜資料之後，網路上，眾多的股票討論平臺上，聚集的投資者群體，討論熱度更為激烈。

“而且這6家機構席位，在這兩支股票上的淨買入金額，竟然高達5.78億。”

“沒想到，‘華國南車、華國北車’這兩支票，今天承接的主力，竟然是機構，我本來還以為是遊資在藉助著蘇總‘財富路’的席位溢價，跟風炒作呢，現在看……遊資雖然也有在大量買進，但主動買入的金額，跟這幾大機構席位相比，完全不夠看啊。”

“其實也不奇怪，這兩支票，都是大幾百億的市值，且是全流通盤，這麼大的流通盤體量，不是機構主買，也拉不起來股價啊，只是這幾家機構席位……之前好像也沒有出現在龍虎榜上啊，具體什麼來路？”

“應該是最近新成立的機構基金產品，在新增買進吧？”

“也有可能！”

“機構這麼大規模的買進籌碼，難道這兩支票，真有什麼大的利好嗎？”

“應該還是走的‘大基建’、‘新時代路上、海上絲綢之路’、‘高鐵’概念這些基本投資邏輯吧？目前……應該看不出來其它的潛在邏輯，今天‘華工國際’不也漲停了嗎？看龍虎榜資料，‘華工國際’這支票披露出來的席位上，機構席位的淨買入金額，還要比‘華國南車、華國北車’兩支票大呢。”

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