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好一個要求不高。

前腳剛踏進希望號宇宙飛船的眾人忍不住嘴角抽了抽。

要知道這裡可不是吃雞遊戲裡的地圖，而是實打實的多層複雜結構。

每一個空間的用處又不一樣，想要記下整個結構圖絕對是對記憶力的一次巨大挑戰。

在十年前航天技術還比較落後的時候。

人類的載人飛船從藍星到火星，也不過只要180天左右。

這180天的時間中，還包含了最驚險的載人飛船從地面在航天火箭的推動下進入太空，然後利用藍星的加速，最後才會朝著火星而去。

當然了，為了節約能源，以前人類在發射火星探測衛星或者載人飛船的時候，都會選擇火星距離藍星距離剛好最近的時候。

這樣既節省能源，又大大縮短了飛行棋的航行時間。

眼下雖然不是火星執行軌跡和藍星執行軌跡距離最接近的時間，但希望號同樣省略了從藍星進入太空，以及利用藍星緩慢加速的過程。

從月球中轉站，希望號脫離中轉站後，在安全距離內，完全可以讓引擎火力全開，在最短的時間完成加速。

換做是別人，可能不知道希望號的效能，但他們是候選駕駛員，對於希望號的效能資料瞭解是最基本的。

哪怕加強整個過程中希望號加速和減速的過程，從月球抵達木星，時間不會超過一個月。

一個月的時間要記下整個飛船內的構造圖，這要求很高。

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