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漕運在大明體制內，佔據著極為重要的位置，扮演著極為重要的角色。

只是大明崩壞的吏治，卻叫漕運途徑的地方，所設的諸多衙門，但凡沾點關係的，都想從中獲利。

除了漕運漂沒外，像什麼官船私用，運軍私用等等，問題有很多，非一日所能解決，非改制所能解決。

時任總漕的李待問，能力不俗，很具眼光，從崇禎元年赴任以來，就解決不少漕運上的弊政。

崇禎皇帝藉著山東境內，發生的漕運漂沒，將漕運轄區明確分開，設立南北中提督漕運分署，還要整頓所轄運軍，並非是不信任李待問，也絕非想分他的權。

實在是大明的漕運啊，已然到了必須要改，必須要變的程度。

哪怕只是形式上的改變，也是崇禎皇帝所想看到的。

至少透過這次的調整和改善，能確保南糧北運一事，甚至江南諸省，每年起運的賦稅、折色銀等，不會出現嚴重漂沒吧。

‘江南治下的官商利益群體，已經到了喪心病狂的程度了。’坐在龍椅上的崇禎皇帝，眼神冷厲，心裡暗暗道：‘一個個想盡千方百計，偷稅漏稅，甚至是逃稅，更別提侵吞大明的官田了。’

‘大明在江南諸省的掌控力，可謂是持續性的削弱，皇權這江南那邊，更像是一個天大的笑話。

北方災害不斷，兵亂不絕，南方紙醉金迷，醉生夢死。

這不可謂不是大明的悲哀啊。

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