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轉眼，許多天過去了。

白石高塔的木船沿著翡翠河順流而下，中途在兩個比較大的城市靠岸數天，最終船上的人數達到五十多人。

之後，木船航行到了入海口，進入一望無際的大海。

在大海上行駛半天的時間，海面上一個黑影出現。

等到到達近處，可以看到那是一艘巨大無比的巨輪。

如果說木船如同一座小山，那麼巨輪就好比是一座海島。李察估計，排水量至少在幾千噸。

這可是一個誇張的水平。

船越大就代表製作難度越高，實際上中世紀的造船術並不發達，大部分都是排水量幾十噸、上百噸的海船。

中世紀之後的大航海時代，造船術突飛猛擊，但排水量依舊很難達到千噸。

一直到近代，幾千噸的巨輪才算是比較普遍，而上萬噸的，只有遠洋貨輪、大型軍艦或航空母艦能達到。

離著巨輪越來越近，李察也看到了更多的細節，最終目光落在船體接近水面的某個部位。眉毛一挑，發現了一個不同尋常的東西。

那是一個半沉在水下，和船體緊密相連，卻大幅度向前凸出的構造，就像是在順滑的船體上，長出一個大大的鼻子。

這是球鼻艏。

李察心中想到。

這是完全不屬於中世紀的東西。

如果說，船的體積、排水量可以強行堆砌出來，但球鼻艏就不一樣了，這完全是科技的造物。

船體在海面上行駛時，產生波浪所引起的與船體前進方向相反的阻力，稱為興波阻力。船波起伏的能量由船體供給，興波阻力的存在，從某種意義上消耗了一部分推進船舶的功率。

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