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（感謝白玉堂大老的支援，謝謝大老。）

（我這裡犯了個巨大錯誤，讓歐元早誕生了快二十年。）

兩手都要抓，兩手都要硬！

包家不會放棄起家的業務，沒了航運生意，包家就是無根之木，無源之湖。

即便銀行裡的錢再多，也只能當個富家翁，沒有現在的影響力。

有時候名聲就是權力。

這個時候進軍航運業，並不是明智之舉。

林懷樂剛剛晉級億萬富翁的行列，豐潤保險的業績也不錯，白爺幫忙牽頭，同各個社團都談好了。

火災險，盜搶險，幾乎覆蓋了整個香江的檔口鋪面。

每個月兩百塊的保費，對於商家來說，九牛一毛，就當給街面大老買紙燒。

積少成多，豐潤保險光靠著這兩個險種，每個月就盈利上千萬。

可航運業是重資產行業，一艘萬噸郵輪從下訂單到下水，週期是三年，單艘價值過千萬。

當然，小的航運公司，都是購買服役期十年以上的郵輪。

即便如此，按照市價，也需要上百萬。

就算是小航運公司，也需要有兩三艘千噸郵輪壓陣。

不過，也不是沒有別的辦法，那就是利用金融手段，從股市找一家業績不好的航運公司，強行併購。

種種主意，一一在林懷樂的腦海中閃過。

“總督府已經決定，給九龍倉提供授信，匯豐提供貸款，供其收購，馬六甲海峽沿岸的主要港口。”

“港口最佳化改良，這條亞洲通往世界的航道，一定會賺大錢的。”

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