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運兵船初始前進的速度並不快，除了要照顧船上諸多旱鴨子之外，汴水往黃河方向的水域比較曲折，也是一大原因。

以宋朝這會的技術，加上積極的水路維護，汴河的河道寬度已經足夠行駛數十米長的大船，但有些區域的彎道，還是無法避免的。

好在傳統的帆船檣櫓速度也不會很快，每逢遇到大彎窄道，基本都是讓縴夫和水軍，在岸邊拉著調頭或者過彎，所以對宋朝來說汴水夠用了。

但運兵船是自動化船隻，不需要縴夫拉著過河，速度越快調頭需要的彎度就越大，所以遇到大彎只能減速才能透過。

直到進入黃河之前，運兵船的速度都是以8節的緩慢速度在行駛，行駛了近大半時辰後，才進入黃河入河口，船隊的速度也逐漸增快，直到滿速的近二十節。

最終，根據無人機沿路飛行拍攝的河路圖，數十艘運兵船在沿岸軍民的歡呼聲中，抵達了預定河域，逐漸減速。

此時時間已經到了下午未時末，快兩點半的時候，趙野領著洛陽的精銳騎兵部隊，剛剛趕到黃河南岸。

一眾洛陽禁軍騎著馬，正在沿著河岸尋找百姓的船隻，想要搭浮橋過河。

此時的太陽已經過了最熱的中午，時值二月初，山西的天氣仍然冷冽無比。

趙野哈了一口氣，口氣在空中凝結成了白霧，坐在中軍的馬車裡，裹著棉大衣，跟隨大軍一路前行著，官帽兩個翅膀一搖一晃。

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