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經理：“在飛機主翼或尾翼尖端處安裝像一個刷子的金屬放電刷，學名叫靜電釋放器。當飛機受到雷擊時，這些防雷裝置會幫助電流經過機殼傳輸到機身或機翼伸出的金屬放電刷，用‘尖端放電原理’迅速放電。有的飛機上安裝的靜電釋放器多達十幾個。飛機外殼中非金屬材料製成的結構一般都裝有避雷條，比如，機頭雷達天線罩的表面貼有避雷條，尾翼也埋了避雷條，它們的作用是讓雷電電流能順利透過機殼表面。因此，當飛機受到雷擊時，上述的防雷裝置會幫助電流經過機殼傳輸到機身或機翼伸出的金屬放電刷而迅速放電。”

董慶軍接著說：“還有，客機機身大部分是由導電材料鋁合金製成的，這就是說飛機本身就帶有一個巨大的金屬罩，將機艙包裹起來，對內部起到遮蔽作用。閃電擊中飛機的時候，電流只是沿著光滑的鋁合金外殼傳導，而不會對機艙內的乘客產生威脅。飛機降落停穩以後。維護人員就會在接地點搭接一條地線，確保飛機上的電荷能及時轉移到地面。”

有人忽然叫了一聲：“誒，那是什麼，是不是崽子們回來了。”

李文軍放下手機，站起來，跟大家一起走出去。

外面的雨已經完全停了。

烏雲裂開一條縫，陽光灑滿溼漉漉的大地，金光一片。

遠處幾個黑點，像是走失的孩子一樣排著歪歪斜斜的隊，委委屈屈靠近，然後停在外面的坪裡。

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