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好不容易等到雙休,韓渝卻休息不了。
星期六,湯局等港監局領導去三河調研,他要跟剛出差回來的沈副市長、即將走馬上任的港區管委會苗主任,以及陵海交通局和陵海港工程建設指揮部的領導一起前去陪同。
未來的陵海港不只是一個碼頭,而是西起江海河、東至滸濱河,由西向東約三點五公里的港區。
陵大汽渡就在江海河東側,有一個能夠容納六艘渡輪的小港池。
江海河是一條交通河,裡面建有船閘,能透過五百噸以下的內河船舶,江對面是熟州港的海輪錨地,地理位置比較好。
市裡利用這一帶的地理優勢,打算投資拓寬江海河入江口,把通海船閘外側的河口,改造為一個長一點六公里、寬兩百米,專門停泊一千噸以下內河船舶的港池,把港池兩側規劃為碼頭作業區。
相比東邊緊挨著滸濱河入江口的深水碼頭,開發這裡堪稱投資小見效快。
湯局和剛上任的許副局長在岸上轉了一圈,回到001的指揮艙再次看起規劃圖。
沈副市長滿是期待地說:“湯局,該跑的審批我們照樣跑,保證不讓你為難,但能不能跑下來,你們的態度至關重要。葉書記跟我說過好幾次,這事要拜託你。”
陵海的決心很大,投資興建港口,不用國家撥一分錢。
葉書記也很厲害,上任以來從濱江跑到省裡,再跑到漢武,甚至一路跑到首都,動用了所有能動用的人脈,行政審批這一塊問題應該不大。
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