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客輪停航，客運碼頭關門，江上雖然看不見客輪了，但也少了很多事。

比如以前每到春節，分管春運和安全的市領導都要看來客運碼頭檢查工作，現在春運基本上跟長航分局沒什麼關係了，市領導自然不會再來。

分局的主要工作就是搞好轄區治安，管好轄區的消防。

齊局和李局去漢武開完年終總結表彰大會就沒回來，董政委回來了，但要忙著開會。

要代表分局出席市局、崇港區乃至濱江港集團的各種會議，開完會回來還要傳達，每天忙得團團轉，分局的工作主要靠韓渝和政治處主任丁曙光。

每到春節都是火災發生的高峰期，韓渝上午在辦公室看書自學，下午帶隊去各碼頭、堆場、家屬區或錨地排查外來人員，檢查存不存在消防安全隱患，每天都要忙到晚上八九點才能回家。

年底了，許多參加長江大橋建設的施工人員都回老家過年了。

韓向檸剛受指揮部領導委託，幫著三個大施工單位聯絡好送施工人員回家過年的車輛，就又忙著春節期間的水上安全。

許多工程船的船員也回家了，留下值守的船員很少，既要防範船舶火災，又要確保錨泊安全，每天一樣要忙到晚上八九點才著家，值班的時候要在大躉船上回不了家。

韓工和向主任帶著小菡菡回來了，小菡菡不願意去白龍港，非要找爸爸媽媽。

考慮到躉船上不安全，真要是讓她去找媽媽，萬一掉江裡怎麼辦？

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