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長江大橋建設是國家級的重點工程，交通部的喬局受部領導委託來看看很正常。

韓向檸現在不只是為大橋建設保駕護航的水上執法基地負責人，也是工程指揮部春節期間實際上的負責人。

她前天就接到了上級通知，正跟濱江市分管大橋建設的楊副市長以及三大施工單位的負責人在等。

小魚開著警車，輕車熟路的引導領導車隊駛進工地，韓向檸連忙陪同楊副市長迎了上來。

有領導在，她顧不上跟遊家槐、杜鵑寒暄。

在隨行的海事局許局介紹下向喬局敬禮問好，介紹參加接待的人員，隨即陪同領導參觀。

“各位領導，整個大橋建設超過80%的工程步驟都是預製拼裝完成的，主塔、橋面、橋塔和引橋的橋樁、橋面都要先在岸上預製。正因為如此，奠基儀式舉行之後，三大施工單位就在岸上加班加點施工。”

“都說磨刀不誤砍柴工，在6月份全動工之前，我們要先在岸上建好B2標箱梁預製廠、北岸引橋預製梁場、砂石堆場、鋼材堆場和貨運碼頭、出運碼頭等工廠和附屬設施。”

“姑濱大橋引橋施工時將採用75米跨徑預製拼裝並結合體外預應力技術，這個技術在國內大型橋樑專案中是首次應用……”

韓向檸戴著藍色的安全帽，在前面一邊陪同領導們參觀，一邊跟講解員似的侃侃而談。

杜鵑跟在最後面，透過領導之間的縫隙看得目瞪口呆，佩服的高山仰止，不敢相信赫赫有名的“濱江罰款小能手”不但懂交通管理，居然也懂工程建設。

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