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陽光透過雲縫灑在水面上，熠熠閃光，像無數顆鑽石把江水點綴得更加美麗動人。江面上，大小船隻穿梭不斷，忙碌異常。

韓向檸頭戴安全帽，脖子裡掛著望遠鏡，手持對講機，站在正在建設的長江大橋北跨上俯瞰江面有點不習慣。萬噸貨輪看上去並不大，兩三千噸的內河貨船變得那麼小，不用望遠鏡都看不清船名舷號。

不同的視角，能看到不同的風景。

只是不知道什麼原因，站在高處看久了，竟有一股往下跳的衝動。她不敢再看，沿著施工便道繼續往前走。

來自東海、姑州等長江三角洲各市的領導們仍在前面參觀，他們也不嫌橋上的風大，走走停停，邊走邊聊，不知道要參觀到什麼時候。

長三角區域合作早在1982年就開始了，時任國家領d人提出“以東海為中心建立長三角經濟圈”，最初的設想範圍只有東海、江城、濘波、姑州和杭洲五個城市。

1983年，長三角經濟圈的規劃範圍增加了濱江、常洲、吳錫和浙海省的興嘉、湖洲和興紹等市。

後來長三角經濟圈的範圍越來越大，建立了長江三角洲協作辦（委）主任聯席會議，再後來聯席會議又被長江三角洲城市經濟協調會取代。

以江浙滬16個城市為主體形態的長三角城市群最終形成，這個框架一直保持穩定並得到普遍認可。

16個城市的市長几乎每年都要聚在一起召開市長峰會，研究如何進一步加強經濟、交通、旅遊和文化等方面的合作。

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