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跟在一批批緹騎身後出城的是潮州府衙門組織的搶收大軍，他們將還未完全成熟的水稻盡數收割，決心不給入侵明軍留下一顆糧食。

城外的民眾們哪能眼睜睜地看著自己辛苦半年的勞動成果就這樣被拿走。

他們哭喊哀嚎著請求給他們留下一些，大部分清軍士卒們毫不在乎百姓們的哀嚎，他們嬉笑著、推搡著強行奪走了老百姓的口糧。

當有人苦苦哀求清軍士卒將他們一家也帶回城中時，遭到了帶隊武官的斷然拒絕。

絕望下的民眾們只能三三兩兩互相攙扶著往附近的山區遷移，希望能在山中找到足夠的食物以勉強度過快要到來的冬季。

這種搶收只持續了不到三日,明軍的動作比想象中還要快。

九月初七，明軍先鋒與清軍的警戒部隊在潮州城東門外的康濟橋相遇。

康濟橋即是現在的潮州廣濟橋，古稱康濟橋，位於潮州府城東門外，其橫跨韓江，聯結東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋於一體,為古代廣東通向閩浙交通要津，也是中國四大古橋之一，被橋樑專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋樑”。

康濟橋最初由宋乾道七年（1171年）太守曾江建立，初為浮橋，由八十六隻巨船連結而成。

其後歷朝歷代不斷修設石墩石橋取代浮橋，歷經三個朝代三百四十多年的不斷增修，到了正德八年（1513年），才由名臣譚綸完成最終的連線，形成了所謂“十八梭船二十四洲”的獨特風格。

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