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日本水師力量最強的，不是幕府，而是九州國的薩摩藩。

薩摩藩靠著地利，參與大明和大周兩朝的朝貢貿易，促進了造船業的發展。

劫掠中國沿海的日海寇多半來自於此。

九州國是日本最南端的大島，獨立性強，日本本土在此的控制力低，哪怕是當下經歷了江戶幕府三代的治理，也才只有兩個親藩大名而已。

那時候的海寇，不是日本本土官方的舉動，而是九州國自發的行為。

大坂則是豐臣秀吉統一全國後，大坂成為他統治日本的中心城市，為全日本物資的流通點。

在豐臣秀吉手中，變為國際海上貿易的經濟都市，因此造船業發達。

隨之促進了他的野心。

他把以往九州國海寇的事蹟，當做了成功的借鑑。

卻沒有想到，中國漫長的海岸線，的確不容易消滅海盜，海寇可以打游擊，防不勝防。

哪怕是歷史上的戚繼光，創建出來的戚家軍逢戰必勝，但也為千里追擊而頭疼。

日寇悄無聲息登岸，搶了就跑，等官兵趕到，只剩下一片狼藉。

所以福建各地沿岸，官府放權給鄉紳，修建了遍地的寨堡，加強了百姓們防禦的能力，讓他們能堅持到官兵的支援。

地方上的防禦，加上官兵的戰鬥力，給予了海寇沉重的打擊，又讓他們無利可圖，殘餘的海寇才退回了九州國。

此舉。

相比西方國家不但沒有消滅海盜，最後還無奈妥協，可見中國付出的消耗。

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