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國門打開了之後，我們看到了自己和西方的差距，面對差距，艱苦奮鬥了幾十年的汽車人，究竟該做什麼選擇？是一味的引進西方的先進技術，還是要繼續搞研發？S市汽車廠，給我們交出了一份滿意的答卷。

就在1991年1月1日，由汽車廠年輕的技術人員秦少游帶頭，在各個老技術人員幫助下，他們自己研發的新款紅頭機終於點火成功，在試車臺上，得到了165馬力的驕傲成績，這款發動機，採用了一系列先進技術，包括渦輪增壓，電子噴射，可變氣門等等先進技術，這些技術幾乎和世界是同步的，1.6升排量的四缸發動機，輸出動力超過了2.2升六缸682Q發動機的百分之六十，成為了國內輸出動力最強勁的四缸車用汽油發動機！

……

最後，讓我們再次體會一下在試車成功之後，秦少游站在試車臺上說過的一番話。

“國門開啟之後，我們看到了西方先進的技術，我們感覺到了自卑，我們的很多人，都以為只消化吸收國外的東西，就已經很不錯了，但是，我要說，這是大錯特錯！”

“外國的東西再好，也是外國的，就像是我們的桑塔納，德國人是絕對不允許我們把它的發動機拆下來，掛在我們自己的轎車上的，我們要引進世界先進的產品，來提升我們的製造水平，但是，我們也要自主研發，我們要追趕和超越！永遠跟在外國人身後吃剩飯，是不能建立起來強大的汽車工業的！”

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