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阮林開始繪製起了捕捉艙的工程圖紙，他把捕捉艙設定成了普通漏斗狀，最前方的便是聯結器，漏斗容器設定為了半徑115km，而最前方的細長嘴便是用於連線泰坦號的介面處。

阮林有所反思：“這不應該設計成一次性的，我們還需要捕捉更多小行星，彗星級飛船製造所需求原材料是很恐怖的量，現在泰坦號所需的燃料可謂是取之不盡的，不需要操心來回燃料消耗問題。”

在阮林的設想中，泰坦號必須先行駛至靈神星的既定軌道，由wit計算出捕捉距離和捕捉艙的捕捉角度和高度，靜靜等待靈神星進入。

也就是說，這個漏斗後方不能是開口的，在捕捉成功後必須馬上關閉，這還需要額外設計一個漏斗門和開關係統。

地球上這類的構思框架已經成熟，阮林只需要繪製出自己改進後的方案。

阮林停下了筆：“捕捉艙已經設計完成，wit，接下來由你製造和安裝在泰坦號後方了。”

而原材料使用問題也使得阮林思考了一番，他決定採用輕型不鏽鋼，這是庫存內還有存餘的材料了，並且還要混雜其他材料一同使用才能滿足製作需求，半徑115km的用材是一個極為恐怖的數量，地球時期的蘇聯人造米格-25就是使用的輕型不鏽鋼材料，而自己還要把庫存中的輕型不鏽鋼加以改良，以便節省更多的原材料。

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