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第三章 承包之路 ——第5節 開張勾兌

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畫餅不能充飢,賺錢才是硬道理。

圍繞轉型運作,我們三人幾經討論、爭論、甚至是爭吵,最終意見統一。

銷售市場有了基本保證,政府出臺檔案後,催生飼料加工行業發展慾望,絕大部分飼料加工廠與銷售科聯絡定貨。

資金問題已開始解決,工商銀行已初步過審1000萬元貸款額度,正在報送資料;職工抵押集資開始收取,可緩解部分資金壓力;縣財政局同意向省市財政部門爭取技改資金200萬元,如運作得當,可望成功,跟進工作由彭曦負責。

透過諮詢,貨源主要在北方,尤其是東北三省,為保險起見,決定由蔣興濤帶隊考察,敲定進貨渠道。

最關鍵的是要解決車皮問題。火車站答應的計劃不足申請的20%,差額太大,貨運保證不了,一切都“空了吹”,火車站不歸地方管,對方“油鹽不進”,協調極其困難,這個難題只有我來協調。

分頭落實,願上帝保佑。

俗話說,知己知彼百戰不殆,我差人打聽站長情況。

這個站長叫黃石磊,人稱“磊哥”,老家在陝西咸陽,年初剛輪崗到青松縣車站任職,40多歲,家中獨子,這個人嗜酒好色,但對父母十分孝順,典型北方漢子,長得黝黑高大,家屬在老家上班,礙於“地皮不熟”,交往很謹慎,一般公關很難奏效。

我決定先打“親情牌”。

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