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說完之後，貝里昂又從水旱調節等方面，給他們講述了水閘的重要性，總算是說服了馬克和里亞諾，雖然自己可以強令他們去幹，但是讓別人帶著不解和反對去做事，跟想明白了，知道做了的好處去幹事情，效率是不一樣的。

除了水閘的事情，造船的事情，貝里昂也給他們講了，不過眼下，諾蘭登堡能夠造船的工匠們，只能做漁船和小型運輸船，根本做不了貝里昂想要的那種大船。

不過，貝里昂也不擔心，他前世作為一個模型愛好者，船模是必玩的東西，他在回來的路上，親手做了幾個帆船模型，回來之後，就交給了哈瑪。

並把自己知道的一些造船的知識告訴給了哈瑪，而且貝里昂還繪製了詳細的尺寸圖，讓哈瑪看，希望哈瑪能夠在兩三年內，仿製出來，哪怕是一種船也行。

不過，貝里昂知道，造船，別看是造木頭船，也是一項技術壁壘很高的行業，不是說想造就能造出來的。

貝里昂前世去泉州的博物館參觀，看見人家那一艘船的船釘就幾十種，沒有資深工匠和熟練的匠人，根本沒法造船。

而且不光是技術的問題，造船用料也是大問題，通常用來造大船的木料，不僅要選擇好的木材，還要陰乾三到五年，才能用來造船。

木材貝里昂倒是不缺，畢竟卡爾河南北兩岸，別的沒有，就樹木多，可是陰乾的木材可就少了，貝里昂也不可能等上三五年的時間。

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