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飛艇直飛莫斯科!
現在的莫斯科機場和莫斯科飛艇乘降場,幾乎是連著的。
遠遠的,鄭森就看到地面上,無數人正在修建巨大的建築。
在機場跑道上,並排停著至少十架鯤鵬。還有數十架的是斯圖卡,停的也是整整齊齊。
這種大型轟炸機,可謂是歐洲人的噩夢。
因為鯤鵬的數量有限,大明並沒有將它們投入到戰場上直接去轟炸敵軍。
而是作為指揮機和炮兵校射飛機來使用,前者指揮斯圖卡,對地面目標進行轟炸。
後者,則作為校炮飛機檢視到炮彈落點之後,對炮彈進行引數修正。
有了飛機進行炮兵休正之後,大明炮兵的準確率不斷提升。
甚至於只經過短暫的試射之後,炮兵就可以在陌生地域準確掀翻敵軍的碉堡。
這種本事,別的國家軍隊可沒有。
就連炮兵出身的拿破崙領導下的法軍,也沒有這樣準確射擊的本事。
而且有了鯤鵬的指揮之後,斯圖卡的戰鬥效率,也是大大提高。
無線電還是大問題,目前的無線電裝置還是太大,太重。
鯤鵬上倒是可以裝得下,也載得動。
可斯圖卡上面不行,如果斯圖卡上面有富裕的負載盈餘,設計師們第一時間是想著擴大油箱,又或者是裝更大個的炸彈。
不得不說,斯圖卡的航程還是太短了。只有四百公里多一點。
也就是說,這是一款標準的前線飛機。在前線要有合格的飛機場,才能讓斯圖卡頻繁的起飛戰鬥。
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