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上午七點，永夜碼頭。

作為與黑船、煙港齊名的祖安三大碼頭之一，永夜碼頭無論在大小還是每日的貨運吞吐量的對比向上，都遠遠比不上之前二者。

其原因主要在於一場對祖安航運份額的爭奪。

永夜碼頭最為最古老的那一個，最初掌握在當時祖安的某個家族勢力手中，他們依託於這個碼頭在祖安掙得盆滿缽滿，並且貪婪的拒絕一切想要試圖分一杯羹的外來者。

再沒有絕對實力的情況之下,自然的，這個家族遭受了毀滅性的打擊。

除了針對於當時碼頭的騷擾之外，妄圖奪下祖安航運的某些野心家乾脆另起爐灶，分別在祖安的東西兩邊修建了黑船港、跟煙港這兩個新的金礦。

給那個家族勢力來了個釜底抽薪。

結局自然是家族勢力一蹶不振，而東西兩港依靠於對各自份額的和平分配，在佔據地利的優勢之下,徹底將這個最古老的永夜碼頭掃進了歷史的垃圾堆裡。

之所以還沒有徹底消失,也只是永夜碼頭可能在停泊費用上,能夠給出更大的優惠罷了。

只是這點優惠相較於航運的燃料來說，大的商家顯然是看不上的，只有一些拼勁一切想要壓縮成本的投機者，才會更加青睞這個位於祖安地理位置最頂部的古老港口。

只是從半個月前開始，目前的祖安政府就下令封鎖了永夜港，外界對此紛紜，但還是有不少有鼻子有眼的訊息，從祖安的各種下水管道里傳了出來。

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