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佈雷斯特造船廠。

電弧的火花飛濺，船塢裡，船臺上，巨大的鋼鐵產品，正在有條不紊地建造著。

當路過最大的船塢裡建造的那艘軍艦的時候，秦濤的臉上就不由自主的露出了笑容。

幾年了？

89年4月，鋪設的第一根龍骨，現在已經是92年六月了，三年多的時間過去了，船體還沒有焊接起來，甲板更是沒有蹤跡，此時還根本就無法從外觀上，看出來這是一艘航空母艦。

法國人不管幹什麼事情，都是特立獨行的，造航母當然也不例外。

為了取代兩艘1960年代時建造的傳統動力克來蒙梭級航空母艦（克來蒙梭號和福熙號），法國人早在1970年代中期時就已開始規劃下一代航空母艦的建造計劃，但是，陸陸續續的，一直到了八十年代才開始具體設計，八十年代末期才正式開始建造。

最初的時候，這艘軍艦被命名為黎塞留號，承繼二次大戰時的戰列艦黎塞留號。但在建造之後，又被希*拉克命名為戴高樂號。

當時也是一番的明爭暗鬥，大西洋造船廠和佈雷斯特造船廠都爭奪這個大蛋糕，最後佈雷斯特造船廠獲勝了，甚至據說，新航母的噸位被限制在四萬噸上，就是為了照顧佈雷斯特造船廠的船塢尺寸。

事實證明，浪漫的法國人在工作方面，一向都是沒什麼熱情的，和勤勞的東方人形成了鮮明的對比，他們更加喜歡享受生活，時不時的因為待遇不好弄個罷工之類的玩玩，這艘航母，一直到了94年才下水，服役更是到了99年，創造了一個新的歷史記錄。

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