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艾米里奧·亞當斯從來都不覺得他的人生就止步於這個土地專員。

在美國，50歲才是一個混跡政壇的男人最巔峰的時刻，他的爺爺給他說過這句話，他的爸爸也給他說過這句話。

針對於亞當斯基金會參股美澳紙業這件事情，艾米里奧·亞當斯一直都認為這是他人生當中最重要的一筆色彩。

作為美國數一數二的政治家族，艾米里奧·亞當斯覺得美國從70年代末開始在走下坡路了！

且不說逐年增長的財政赤字，光是美國人最津津樂道的軍工業國際市場就以每年0.7%的份額在逐年下降,作為雷神公司的掌控人之一的艾米里奧·亞當斯是最有發言權的。

雖然最近美國一直和東方的那個大國背地裡斗的你死我活的，但是美國間接性的失去了亞洲以及西歐的市場。

更不要說工業製造裡面最重要的一環，汽車製造了。

一個年銷10000輛的汽車工廠可以帶動周邊100萬人的就業狀態，只要你站在加州任意一個城市的大街上，充斥在大街小巷的日系汽車就能讓你看花了眼。

就在上個月的月底，美國最大的造車工廠,福特汽車才剛剛結束了工會與他的談判。

據內部不完全統計,一次簡簡單單的半個月罷工就讓福特汽車虧損了高達5億美元，先後近15家下游供應廠家宣佈破產！

日系產品在美國肆虐，美國大批製造業廠家外移，民眾失業率不斷上升。

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