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燈光明亮的客房內。

楚歡，江子山，喬治羅伯茨與福特二世，威廉福特雙方相對而坐。

這是楚歡第一次見到福特二世，五十多歲的年紀，頭髮已經稀疏，但梳的十分利索，最顯眼的便是兩鬢已經斑白。

就是這位在他的爺爺亨利福特的手中接過了福特汽車，帶領福特汽車從低谷重新走向輝煌的。

曾經的福特汽車研發的T型車風靡北美19年，共賣出了1500多萬輛，同時福特汽車還引進了流水線作業方式，也將當時只有1.3美元時薪上調到了5美元時薪，還將9小時工作制改成了8小時工作制。

但當時的亨利福特在享受了成功之後，變成了一個拒絕改變的人，認為一輛T型車就可以一直讓福特汽車風靡下去，從歷史的發展角度來看，這肯定是要出問題的。

實際上也正是這樣，所以到了三十年代，福特汽車被通用汽車，克來斯勒汽車超越，成為了北美第三大汽車品牌。

一直到福特二世掌舵福特汽車，隨後福特二世進行了大規模的部門改革和重組，迅速恢復了競爭力並完成上市。

到1970年，福特的年產汽車近500萬輛、佔北美汽車市場的26.6%，成為了僅次於通用汽車的全美第二大汽車公司。

在此期間，福特推出了一些經典車型如“雷鳥”、“野馬”等。

可以說，如果沒有福特二世，福特汽車將會繼續沉淪下去，最後泯然眾人。

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