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“所以說，包玉剛現在遇到麻煩了！”

楚歡在返回香江休息了兩天之後，返回了公司，然後在徐意的口中知道了這段時間發生在香江的一些事情。

其中有一條就是包玉剛遇到了一些麻煩！

進入78年之後，對於包玉剛來講，可以說是掌聲與危機並存！

距離他買下第一條燃煤的舊貨船開始搞航運的1955年，僅23年的時間，他已擁有兩百多條船、兩千多萬噸位的龐大船隊，榮登世界船王的寶座。

到這一年，他的船隊發展至高峰。

鑑於他的傑出成就和貢獻，英女皇授予他爵士頭銜。

北美的哈佛大學經濟學院請他去作專場演講，各國的報刊、雜誌紛紛以大幅篇章介紹這位世界船王。@精華\/書閣·無錯首發~~

儘管西方媒界在渲染報道之時，為了把這個保守的、沒有特別嗜好的華國人與“船王”這個極富浪漫和傳奇色彩的角色聯絡起來，於是取了一個不大恰當的代名詞——東方奧納西斯，但畢竟，包玉剛的成就令世人為之側目。

如果問普通的海外民眾，香江最出名的是哪位商人的話，說楚歡的人並不是很多，他們依然會認為包玉剛才是香江最成功的的商人。

畢竟船王這個稱號，實在是太有震撼力了。

不過包玉剛在這些掌聲之中，其實也遇到了更多的問題。

包玉剛在曰本也有不少的合作伙伴，其中最重要的兩家公司分別是曰本輪船公司，山口汽船有限公司，就在今年，這兩家公司傳出來要倒閉的訊息。

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