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幸運的是，就算她無法掙脫出漩渦估計最後也不會有什麼危險，因為等考完試就會有人來撈人。反正機甲沉底一時半會兒也進不了水，頂多就是難受一點而已。

這也是舉辦方會選取這種關卡的原因，它最直接能考驗人應變能力，並且還算安全。

簡單，但也極難，將所有平庸者攔在外邊，只有真正具有思考能力和應對策略的人才有機會破關。

這便是為什麼透過初試的人，不管最終成績如何都能獲取最低的D級駕駛資格證的原因——只要能過初試這關，他們大小就是一個及格了。

只是姜洄沒有這麼多心思想這些。她已經快被這恐怖的轉速轉暈了，並且雖然這個過程整個機甲沒有受到多麼強烈的外部衝擊，可是機器都有的通病，劇烈移位使得關節和連線變得容易損壞，在這樣的情況下松柏的機身不可避免出現不小的損耗。隨著機身轉動，聽到零件自然受壓迫那種“吱呀”聲，心下還是有些發毛。

由此姜洄更加小心翼翼地調整姿勢，不去抵抗漩渦流層，避免機身發生更大的損壞。然後一邊繼續心念默默計算著合適的角度和發動點，因為她要找到一個絕佳發動的時點，然後一舉脫身。只有利用好身邊一切可用條件她才有可能破解眼下的危機。

再忍一下。姜洄微微調整轉動機身，正想往上挪下，霍然她感到一陣陰涼，心下也說不出什麼原因有些毛毛的，然後身體和與身體相連的機身就先一步替她做了選擇。

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