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廠裡生產的農機現在已經開始了量產，首先生產的就是小麥和水稻的聯合收割機，將會直接供應給一部分農場進行試驗，當然這些機械是要收錢的，只是因為處於試驗階段，所以並沒有賣很高的價格，可以說這些農場是撿到便宜了。

聽了蘇父的解釋之後，機械部的領導說道：“這樣也好，你們自己找到了試驗物件，我們就不用插手了，不過接下來的機器分配上，估計要傾斜到推廣的農場上了，他們開始生態農業之後，人手方面將有比較大的短缺，畢竟專案多了。”

對於這種情況，在座的都能理解，而且李昭本來就是準備銷售給推廣生態農業的農場的，上級願意分配給他們那是最好，也不用李昭等人去申請了。

經過一番交流之後，果然從第二天開始，關於地方彙報的激進想法，上級領導開始了降溫。這時不降溫是沒有辦法的，一則推廣的投入是真的很大，不說別的就是一個道路問題，其實就根本沒有解決，如果有錢，李昭絕對會希望所有的農場都儘量修上水泥路，而不是現在這樣的渣土路，根本原因就是負擔不起。

就如水泥路，完全按照最低標準來建設，十公分厚，三米寬的鄉村公路，這種級別夠低了吧？基本上重車都是完全不能走的，但造價會到多少呢？差不多每平方就要六七塊錢，這還是完全不算人工以及各種雜費的情況下的，對於一個大農場來說修建十公里這樣的道路不多吧？算下來造價就要二三十萬了。

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