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時間匆匆，轉眼來到2006年。

新時代集團總部。

林祖輝站在自己辦公室的窗戶前，眺望著維多利亞港和九龍的景色，神情怡然自得，顯然心情非常不錯。

又是豐收的一年。

去年（2005年），新時代集團的年純利預計突破1000億港幣，僅‘時代航運’就創造了65億美金的利潤，佔新時代集團一半的利潤。

可見，海運、飛機/船舶租賃、及相關業務的週期性有多強。

航運寒冬季，相關企業破產比比皆是，巨頭亦不例外；

航運爆發季，相關企業便是大賺特賺，前世馬士基在2021年大賺160億美金便是例子，一艘新船甚至可以在一兩年回本。

“老闆，會議時間到了！”

“好”

新的一年，有新的計劃和佈局，林祖輝興高采烈的離開辦公室，朝著集團會議室走去。

.......

“2006年到來，根據目前的形勢來看，今年又是全球經濟增長的一年。地產、航運、酒店、零售等領域，環境都是非常不錯的。”

會議開始，林祖輝直接給大家定了新的一年調子。

眾人也是非常同意林祖輝的觀點，臉上帶著喜悅之色。

“杜爾總裁，你來彙報一下富利集團的資產、負債，及相關工作。”林祖輝首先點名道。

整個會議室裡，洋人竟然增長到三分之一之多。

當然哪怕有一個洋人，也只能用英文開會。

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