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巖手縣北三陸市的三陸鐵路谷灣線，於1984年正式啟用，這輛能通往東京的列車在當時讓整個北三陸市都陷入了熱烈的氣氛中。

在那個經濟泡沫尚未爆開的年代，東京就是無數北三陸人心中的聖地，那裡有著最漂亮的衣服，有著最時尚的咖啡廳，也有著成為全民偶像的最好機遇。至少在年僅18歲的天野春子看來，這個只在收音機裡的城市無疑是她實現夢想的地方

“小春!小春！”被擁擠的人群隔開的是好友大吉的呼喊。但此刻的天野春子卻絲毫沒有理會的打算。

東京，我一定要去東京，留在這裡當海女什麼的，絕對是一輩子都不要想！

隨著汽笛聲的轟然響動，北三陸谷灣線的列車緩緩的向前的啟動。也開始了長達二十四年的運營。當這趟列車駛過時光，重新回到北三陸時。下來的是一個戴著墨鏡，衣著有些時尚的婦女，而跟在她身後的是一個畏畏縮縮，好奇的打量周圍環境的少女。

與二十四年前不同，從東京出發去北三陸，人們一般會選擇搭乘新幹線或者是巴士。但倘若走北三陸鐵路的話，就要在仙台換乘石卷線，在石卷換乘氣仙沼線，在氣仙沼換乘大船渡線，在盛換乘南三陸谷灣線，在釜石換乘山田線，在宮古換乘北三陸谷灣線（北鐵）….總之非常的麻煩。

所以在當地對所有乘北鐵特地過來的人都會說一聲，“遠道而來，辛苦了”

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