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1917年11月，第9戰列艦中隊的4艘戰列艦在驅逐艦“曼利”號的伴隨下從弗吉尼亞州林恩哈芬錨地拔錨啟航，目的地是大艦隊所在的奧克尼群島斯卡帕灣。

在這次橫渡大西洋的航行中，第9中隊沒有遭到任何敵艦的襲擊，但卻遭遇另一個更可怕的對手——北大西洋的惡劣天氣。

幾乎在艦隊剛剛出發，大自然就開始展示它的無匹威力，強勁的西北風帶來凍雨、冰雹和暴風雪,不停洗刷著戰艦的鋼鐵肌膚。

當艦隊航行到紐芬蘭附近的大淺灘時，一場極其猛烈的風暴降臨了。

巨浪和狂風導致艦隊旗艦“紐約”號前部艦體破損，進水達250噸，艦首下沉，在當時的海況下極有可能發生傾覆，在整整三天時間裡艦員們一刻不停地進行排水作業，以保持艦體的浮力。

更糟糕的是,時速達160公里的強風摧毀了桅杆上的所有無線電天線，因此艦隊無法向外界發出求援訊號。

一天夜間，“特拉華”、“佛羅里達”和“曼利”號在風暴中與艦隊失散。

“佛羅里達”號在風暴平息後與艦隊重新會合，但“特拉華”號未能找到旗艦，只能獨自完成餘下的航程，駛向預定的集結點——蘇格蘭海岸的沃特角，英海軍“卡羅琳”號輕巡洋艦在那裡迎接遠道而來的援軍。

第9中隊的其他三艘戰列艦都抵達沃特角，只有伴航的“曼利”號沒有出現在佇列中，因為燃料不足這艘驅逐艦直接進入愛爾蘭的女王港停靠。

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