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道路收費權！

這是自古就有的一項稅收，哪怕到今天，在特定道路也會有王國專員設卡收費。

道路收費針對的目標不是平民，而是商人和權貴階級，按照卡捷琳娜對未來的猜想，能夠乘坐馬車在城市間穿梭的非富即貴，就算不是富貴人家，至少也不會為了溫飽煩憂。

如果是隻能維持溫飽的平民，他們去往另一座城市要麼選擇公共馬車，要麼選擇徒步或者搭車，這兩種方式都不需要繳納道路使用費。

道路使用費已經包含在車票裡了。

除了道路養護問題之外，收費的另一個目的就是回收成本，馬維在會議上提出要用瀝青鋪設公路，有些路段則使用水泥，這可是一筆不小的支出。

僅從技術、人工層面，每公里道路的鋪設費用經過計算大概在1000金鎊左右，而城市與城市之間動輒百公里，要想打造蛛網那樣的道路網路，花費的資金註定是個天文數字。

如此高昂的開支，註定鋪設道路是個緩慢的工作，不是一朝一夕能夠完成的。

馬維提出基建計劃時也遭到了質疑，很多人認為沒必要鋪設公路，鐵路完全可以支撐整個王國的運輸需求，何必花費重金，在城市之間鋪設道路呢？

最支援馬維的不是其他人，而是迪諾。

做過雜貨商，依靠倒買倒賣起家的迪諾對道路的重要性有十分深刻的理解。

他認為，一個王國的經濟是否健康，取決於貨幣的流動狀況，只要貨幣流動起來，經濟就會呈現欣欣向榮的景象，畢竟貨幣只是兌換物資的工具，我賺到了錢，又花掉了錢，意味著我得到了物資或其他東西。

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