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至於為什麼不拒絕。

主要這大疆嚴格意義上來說屬於和自己一樣的同路人。

BYD，花廠，大疆，每一個都是國內各自領域的代表。

其中又以大疆混的最好。

畢竟無人機領域所牽扯的資本沒有那麼誇張。

哪怕是當年鷹醬封鎖了渠道，但在自家軍方的壓力下還是給解開了。

因為他們發現如果不用大疆的無人機，那他們基本就找不到同等級能夠替代的產品。

尤其是在軍用，搜救，滅火，巡邏等專業領域，別說能和大疆打的了，能看見尾燈的都沒一個。

有句話怎麼說來著，無人機領域只有兩個牌子，一個叫大疆一個叫其他。

而且最重要的是，這家也同樣屬於私人企業沒有上市沒有被外資控制。

他們的老大自己就是個搞研究的，和王晨屬於同類人。

這就不得不讓王晨倍感親切了。

自己所想的無非就是透過聯合這些獨立的私人企業，最終形成國內自己的利益圈。

唯有這樣才能抗衡外部資本維護自家企業發展。

因為越到後面，就需要更多的體系廠商加入進來，就算是王晨也不可能做到全部的東西都自產自足。

為了更好的在世界上發展，最好的辦法自然就是讓這些上下游的供應商全和自己繫結。

避免出現花廠那種被卡脖子的情況。

再者，和大疆合作那也算是又開拓了一大市場。

無人機領域往小了看似乎就只有航拍，軍用這幾個方面。

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