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國內，某是實驗室中。

十幾名身穿科研服的老頭正圍著一臺裝置不停的轉悠著。

從外觀上來看，很像是一套驅動系統，就是這結構相當的複雜。

旁邊還有四塊晶體電池透過特殊的外殼並聯在了一起。

“趙老，測試結果出來了。”

“怎麼樣，能到多少？”

“剛剛測出來的，極限馬力能到兩千！”

“平均值？”

“1850！”

“好啊！”

站在中間的老爺子聽見這些資料後忍不住拍了拍大腿。

這動力，太強勁了。

簡直比他們預計的還要恐怖。

最重要的是這玩意還是電力驅動，功率夠夠大不說噪音還降了不少。

作為“狂奔”專案組的老大，他身上的擔子可不是一般的重。

雖然整個專案組是在五月份重組完成的。

但在之前他們就已經為電驅引擎進行了長達五六年的研究。

而隨著今年石墨烯電池的出現，上頭對於他們這個研發也是越發的重視。

這個代號為“狂奔”的專案也是在五月份正式交到了他們手上。

其目標就是為坦克打造新一代的動力包。

為了這個專案，他們也是將這幾年所積攢的家底全拿了出來。

不分晝夜的搞了幾個月才將眼前這臺裝置給倒騰了出來。

他們目前內部取名的代號為“蠻牛一代”。

光現在測試的資料，蠻牛動力包擁有極限兩千馬力的動能，在四塊組合式大型石墨烯電池的驅動下，擁有近四千公里的續航。

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