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三號的一棟速度是在二號之上的。

幾番操控下，三號很快就和二號並駕行駛在了月球的地表上。

另一名控制人員趕緊透過控制檯將三號體內的機械爪彈出。

透過紅外對接的方式，機械爪在本地系統的輔助下，迅速確定了二號登月車緊急停車按鍵的位置。

這是他們所預留的一個手段。

原本是考慮到未來登月車越來越多，如果出現意外需要人員進行手動操作時，為了安全，就需要有這種一鍵暫停的按鍵來確保成功斷電。

這個按鈕平時都隱藏在登月車一側的夾板內,有自帶的紅外對介面。

本來這玩意是用來解鎖的，但透過修改，現在的地面人員已經能夠透過這裝置完成最簡單的對位。

解鎖，確定位置，這個機械爪在自動系統的控制下勐地按在了已經解鎖的甲殼上。

連續觸碰三次才算是將這個小夾板給按開。

裡面一個紅色的按鈕清晰可見，幾乎沒什麼猶豫的，機械在接到了基地的命令後,依舊是透過紅外對位的方式直接撞了上去。

雖然地面的人員無法準確控制機械爪，但既然確定了方向那就無所謂了。

反正機械爪夠大,直接撞過去怎麼都能碰到按鈕。

果然，紅色按鈕被直接觸動，立馬，原本還在行走的玉兔二號速度肉眼可見的降了下來。

幾秒種後趴在了原地不再動彈。

“好，趕緊檢查一下，看看二號到底咋回事。”一直在旁邊默默看著的航天局局長趕緊吩咐道。

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