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“新的運輸船起飛重量將會達到一萬三千噸，按照運載能力和速度來看……它確實比海運貨輪更優秀了。”

葉銘在會議中侃侃而談，又望向江南造船廠的總工程師，笑道：“周總，我不知道貨輪現在普遍是多少噸……但它替代遠洋貨輪，應該沒問題吧？”

“哈哈哈。”總工程師周興文大笑了起來：“看來葉總對目前的海輪沒概念啊……”

“難道現在普遍都是十幾萬噸了？”

“差不多，現在新的遠洋貨輪十萬噸以上算是標配了。”

“額……”葉銘咳了一聲：“那比不了，如果太空運輸船要達到十萬噸的運載能力，造是能造出來……大不了湊反應堆就行，但成本得上天不說，估計一艘船起碼得上千米長……沒意義。”

“嗯。不過呢，太空運輸船用來遠洋運輸優勢還是很大，畢竟它速度很快，一天就能到，而且理論上還能夠抵達任何城市，從而消弭掉內陸與沿海的差距。”

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“對！我想說的也是這個！”葉銘把頭點得跟雞啄米一樣。

他之所以提出來，完全還是為了給運輸船找“就業崗位”——為了建造加速器，造這麼多太空運輸船當然沒問題，因為後面還有太空城的建設，也可以用到。

但人類的資源和生產速度畢竟還是有限的。

你不能為了一開始趕進度而大建運輸船，完了十艘停八艘……那就沒意思了。

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