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第四百零六章 修鐵路哪有那麼簡單!

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母金伯爵一行人在雅克薩城停留了五天,之後又馬不停蹄的跟著北海軍去了璦琿城,那裡還有以亞歷山德羅夫少將為首的數千俘虜呢。

跟雅克薩城的俘虜一樣,璦琿城的俄軍俘虜這個冬天也沒閒著。他們每天在北海軍和達斡爾民兵的押送下,坐著冰爬犁進入黑龍江右岸,要麼砍伐樹木、清理樹根,要麼就是開挖凍土、回填土石,以便修築一條從黑龍江城經海蘭泡到呼瑪爾卡倫的陸地交通線。

話說清廷從康熙時代起,就修建了一條從墨爾根城到雅克薩對岸的驛道。那是沿嫩江左岸和大興安嶺北坡,砍樹為路修建出的山道。總長一千四百華里,沿途平均每五十到七十里設一站,共設25個驛站和卡倫。

北海鎮之所以沒有選擇這條路線,首先是山道難行,要麼開隧道,要麼就得炸山搭橋;其次是墨爾根城眼下還在滿清手裡,北海軍眼下兵力不足,要是打了墨爾根城,那就得連著齊齊哈爾和阿勒楚喀一起打下來才行。

而如此一來,整個黑龍江將軍府轄區都得開打,連呼倫布俞爾也得打下來才行。否則這邊修路,那邊隔三差五的派兵騷擾,誰也受不了。

趙新在雅克薩城只停留了三天,等他第二次見過克魯託戈羅夫後,對方咬牙答應了趙新的蠱惑,隨即便開始在雅克薩的戰俘群體裡發展同夥。之後這些人還要經過北海軍的訓練和忠誠度考驗,然後才能接收使用火帽的新式武器,再被派回到伊爾庫茨克組建臨時政府。

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