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一條道路便解決整個四川的交通運輸問題。

投資規模可能達到上億銀元。

秦良玉擔任四川境內的總負責人，完成融資與管理收支、招募股東、招募勞工參與工程建設等工作，擔子不是一般的重大，讓秦良玉感到害怕與發憷。

而這到底是個什麼基建專案，竟然把秦良玉這樣見過無數生死場面的巾幗女將，都給震懾住了，不敢點頭答應。

鐵路。

是一條許家莊的交通專家規劃的，打算從海港城作為，經過揚州、南京、合肥、武昌、荊州、夷陵、忠州（包括石柱在內）、重慶再一路到成都城的一條超級過載鐵路。

稱之為「海川鐵路」。

其全長約2000公里。

建設成本預計超過1億銀元。

採用1560毫米寬軌雙線過載軌道設計。

蒸汽火車的最大時速約80公里/小時。

線路的最大年貨物運輸能力超過10億噸（即單線5億噸）。

至少相當於三十條的普通中等標準石板公路，或者等於幾百條的蜀道。

只要這條過載鐵路專線建成，解決整個四川的對外物流運輸需求，確實是毫無問題。

話說鐵路即將正式登場，許家莊終於打算開始修鐵路了麼？

但許家莊有這方面的技術，能不能造出蒸汽動力火車頭與車廂，具備相關的鐵軌鐵路基建能力麼？

自然是有的，許遠認為推廣鐵路交通的時機已經十分成熟了，可以開始建造價效比極高的過載鐵路了。

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