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首先做的車型，並不是主要面對西方的車型，而是沒打算在國內賺多少錢的後驅型。

說起來這個也簡單，在一輛車上，加一些功能很難，如果是後加的那將會是難上加難。

可要是從一輛車上減去一些東西，那簡直就是太容易了，這次他要做的無非就是將前輪上的驅動系統去掉。

說起來當時為了達到前後兩驅的效果，讓他著實死了很多腦細胞，

可是現在去掉這個功能，也就是直接將通往前輪的驅動軸去掉也就可以了。

重新去掉前輪驅動的摩托車，相比於原版，前輪出現了一些空置的空間，

至於其他東西，那是一點都沒變動。

本來之前設計的車型全算下來就有四款，現在將前輪驅動去掉後，這產品線直接翻了翻，一共八款車型。

前輪驅動變後輪驅動，並沒有耗費他多少時間，也無非就是去掉些東西，車子上的東西都不用去改變。

在將後輪驅動的車型都弄出來後，他的目光這才全都投入到了另外三種車型上。

要說先從哪裡開始下手，當然還是從侉子開始，

這次改裝侉子的車型選擇的只是機械儀表款，侉子車型本就不屬於精細的車，

侉子主打的是就是情懷，那麼這些高科技的電子儀表也就不適合了。

將白虎7-700jx推到自己面前，先要確定的就是挎斗的底盤，

如果底盤設計不好，那麼整臺車都將會是稀里嘩啦的。

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