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關注到駱駝國事件的人們，也在好奇是什麼機型，值得一下引進這麼多架，

而有短途出行需求的人群，也將目光瞄準了這款飛機。

等到了解之後，突然發現原來這款飛機是九州國生產的，

並且在國際上的售價很是合適，對於這個階層需要公務機的人來說，這款飛機價效比很高。

也就在這一天，經過事件的發酵，洪都銷售部門的電話，就沒停下過。

而一開始洪都這邊也沒有經驗，還是如之前一樣上下班。

可隨後在第二天這些接線員來到公司之後，看著自己面前已經被打爆了，999+的未接電話。

而且這些電話只看號碼，絕大多數都是國外的電話歸屬地。

洪都廠也將原來的十二小時客服，改成了二十四小時客服諮詢電話。

而來電的時間，也從原來聚集在白天，變成了集中在晚上。

絕大多數諮詢電話都是北美打來的，當然也有一些別的小國家打來的電話。

僅僅是三天的時間，洪都廠陸陸續續有接到了來自世界各地，總共有一百多架的訂單。

對於洪都來說，這是飛機訂單，而對於李振華他們來說，這也是訂單，只不過是發動機訂單。

李振華兩人在海城回到了東山，回來後兩人同時投入到了工作中。

出去遊了，他的狀態很好，趁著這股勁直接去了簡易板房。

對於板房中已經大致安裝好的生產線，只剩下了最後的除錯階段。

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