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鐵肋木殼船的建造方案，很快就被寫了出來。

在鐵木針的把關下，這個方案在技術層面，是沒有一點問題的。

且經過測試，一根胳膊肘大小的鋼肋，強度也已經遠遠超過一般的硬木。

至於鋼材製造的龍骨，只要預留和熱鉚需要的結構,就可以保證鐵肋的鋪設。

而鐵肋和龍骨，需要的都僅僅是砂模鑄造就行，難度比造零部件還容易。

更重要的是，桅杆結構上，也可以運用到鋼材拼接技術，保證桅杆也可以省下巨木！

顏政看過之後，也是大喜過望,他特別批註:已閱！同志們的想法很好,此方案是值得一試的，各個工廠的廠長，開個會討論一下，儘量配合造船工程的進行！

批註完後，便是交由藍雅，讓他用蠟印機刊印幾份，再逐一分發給各個工廠。

等所有人知道顏政的意思後，立馬便像模像樣的聚頭討論了一下，最後確定瞭如何調配物資。

尤其是木工廠和第一鋼鐵廠，壓力瞬間就壓在了他們身上。

鐵木針和阿童木，都不約而同的請求擴充人手。

顏政看完他們的會議記錄後，大手一揮，允許他們從即將隔離完的移民中，各自挑選五十人作為工人。

這項決議發下去的同時,他也下令，開始了組建第一造船廠。

由王全加上第一鋼鐵廠的三十個員工，加上第一木工廠的四十個熟練工，搭配劉承允、林招財、楊付雲,以及張賀送來的那些工匠，共同組建成第一造船廠。

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