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雖然紅旗事業部是養閒人的地方，但在過去的兩年中，七男八女憑藉與生俱來的優勢，在金融貸款、汽車銷售、水果銷售等方面，為紅旗創造了巨大利潤，佔企業總收益的90%。

嗯，90%。

因為前兩年汽車銷量不高，又沒怎麼賣水果，給各大銀行放貸反而成了央企帶頭大哥的主營業務。

得益於此，徐飛也沒虧待對方。

紅旗重組後，直接將‘小紅旗’單拉出來，成立子公司，全權交給七男八女負責。

並給予一系列頭銜，比如董事長、總經理、財務總監、採購主管、律法主管、產品經理……

小紅旗可是央企直屬，規格級別不比一家省級國企差。

由此可見，徐廠長對這群人的期待，比某位外甥都高。

徐飛訓話結束後，在辦公室閒逛一圈，挨個鼓勵之後，剛打算離開。

紅髮少女忽然將其攔下，弱弱道：“廠長，我爺爺說，小紅旗源自80年代，當時一汽註冊了‘紅旗牌’，同時也是東方唯一的汽車品牌程式碼，任何進口車，若想拿到合格證和行駛證，都要上‘紅旗牌’。

馬自達如此，現代汽車如此，福特、奧迪、賓士也是如此。

後來一汽生產的奧迪100逐漸落後，便把生產線廢物利用，改為製造‘紅旗牌’汽車，取名‘小紅旗’。

可以說，小紅旗與真正的紅旗沒有純正血緣關係，也沒有依存關係或者家族關係，只是用於給其他品牌車型使用註冊商標名。

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