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這輛鋼鐵巨獸，正是日軍九四式“神風號”裝甲列車。

九四式裝甲列車一共8節車廂，每節車廂都裝備有重火力。

九二式重機槍10挺，105加農炮2門，75毫米高射炮2門，這輛神風號裝甲列車還經過改裝，增加了1門150毫米榴彈炮。

火力十分強悍。

這輛裝甲列車，別說是八路軍游擊隊，就是一般的八路軍主力部隊都惹不起。

這是日軍為了防蘇聯和控制鐵路沿線，1934年由南滿鐵路公司建造。

肩上扛著少將軍銜的平田正判，此時正坐在指揮車廂內的真皮沙發上，杵著少將指揮軍刀閉目養神。

指揮車廂內部的十分豪華，通訊也十分完備，不僅有電話，就連無線電和電臺都配備完善。

“將軍閣下，娘子關已經到了。”

護衛軍官野中久治少左走到平田正判跟前頓首說道。

平田正判緩緩睜開眼睛，相比其他日軍軍官表情固有的冷酷和堅毅，這老鬼子神色間還透著一股陰狠。

“娘子關已經到了？”

“嗨！”野中久治頓首。

平田正判便道：“那就下車吧。”

這次平田正判到娘子關，為的是代多田駿視察正太鐵路的重建情況，督促第一軍加快修建速度。

並代多田駿迎接近衛第二師團長和第一批軍官和士兵。

鐵路運輸對日軍來說極其重要，沒有鐵路物資就很難運進來，沒有物資就組織不起掃蕩，組織不起掃蕩八路就只能放任八路繼續壯大。

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