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脫離了港口的復刻版泰坦尼克號航行平穩。

跟隨一起出行的還有兩艘現代化的遊輪和一艘提供後勤保障的海上作業平臺。

郵輪一小一大，隨行左右。

由於泰坦尼克號是首行，並且他本身使用的各種技術實在過於落後。

安全起見，除了拍攝時間之外，大多數演員都不能留在船上。

隨行的大遊輪負責不返港時的演員住宿，透過作業平臺的橋接，能讓海上登船安全平穩。

小遊輪航速最快，負責處理突發狀況和開路“踩點”。

作業平臺並不大，按照體量來算只能歸到微型的行列。

作業平臺上面有四臺可以跟換前端配件的長臂吊機，還有齊全的電力裝置。

當作道具組和攝影組的海上基地在功能上勉強能應付。

比較麻煩的是這個微信作業平臺自身動力特別弱，除了緩慢調整方向和短距離移動之外完全沒有航行能力，只能靠著大遊輪拖掛著前進。

好在新泰坦尼克號是一艘蒸汽動力的老船，航行速度並不快。

隨行的船隻能夠很輕鬆的在他附近用各種姿勢遊弋。

出海拍戲高爽已經不是第一次了，再次踏上海船的高爽已經很難產生眩暈感。

今天首次出航，光是到達預定的海域就要花費幾乎大半天的時間，所以只安排了下午和晚上的一點戲份。

此刻正是豔陽高照，站在船頭的高爽極目遠眺，平靜無垠的洋麵就像一面鏡子。

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