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“什麼時辰了？”

萬曆忙轉頭看向牆邊的座鐘，這東西現在已經在大明普及了，只要是有點身價的，家裡都會買上一個。

能看時間，又能當做裝飾品。

“回皇爺爺，已經晚上八點了。”

“哦，咳咳咳,時辰不早了，鈞兒歇著去把。”

萬曆哪肯走人，堅持要等嘉靖睡著了再走。

他早就私下問過御醫，自己的這位爺爺熬不過幾天了。

.................

雞籠山

伴隨著一陣共鳴的禮炮聲響起，建設了五年的環雞籠山鐵路主幹線，終於在1578年5月8日通車了。

這條環島鐵路,被後世的四海皇家電視臺評為，奇蹟之路。

是世界上，第一條總長超過一千公里的鐵路。

建成後,為雞籠山的經濟發展插上了一對有力的翅膀。

鐵路全場1350公里，設計時速60公里/小時，意味著雞籠山成為了24小時同城圈。

兩百多年後，有倭人後裔在網際網路上爆料，稱雞籠山環島鐵路，每一條枕木下都有一具倭人的屍骨，在建設鐵路的五年間，總共累死了6萬多倭人。

這條訊息，立即引發了全球熱議。不過最後的結論，這條新聞內容作假，發帖人純粹是危言聳聽，騙取關注。

畢竟在四海國官方資料上，五年期間總共才僱傭了一萬不到的倭人參與建設。

這次通車儀式，是王立冬和自己十六歲的大兒子林錦虎剪得彩。

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