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很快，有許多的網友認出了這臺全新的柔派新能源智慧汽車的原型。

這款柔派發布的新能源智慧汽車本身在21年初就上市，只不過這臺產品還沒有賣多久公司就被柔派收購了。

當然這款新能源的汽車整體的銷量也並不理想，畢竟整個引數以及相應的品牌影響力都遠遠的不如新能源汽車領域的幾大巨頭。

特別是電池容量只有37.5千瓦時，要知道目前的大多數的中型新能源電動車的電池容量基本上能夠達到50千瓦時以上。

而這輛車的電池容量的缺陷也成了這次新能源電動車的一大弱勢，再加上相應的應用平臺最佳化較差，使得這款產品在整個新能源汽車市場並沒有引起任何的響聲。

現在的柔派推出的新能源汽車，從外形到相應的外觀就是那臺老款新能源汽車，莫非這是柔派打算老酒換新瓶重新賣一次嗎？

“這一次我們的柔派新能源汽車在整體的電動機表現方面支援最大245馬力，電動機總功率為220W水平……”

熟悉的介紹，彷彿是又將那輛已經發布的新能源汽車的引數公佈出來一般。

從目前的電動機表現來看，這類的電動機水平也只是終端普通的水準，完全擠不進新能源電動車最頂尖的位置。

這讓此時正在觀看這次新春釋出會的網友有些不滿，甚至直播間的彈幕之中還不斷的刷屏著一些不好的言論。

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