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第四百三十三章 路線規劃和困難

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“哥哥,這條新建的大路,到這裡的三岔路口就沒有了,剩下的現在還沒有開始修建呢!”

“是啊!一年多以前,我們來過這個十字路口,現在還是原樣。”……

十幾分鍾後,大家騎馬出了村口的大道,拐道向東,前行了五公里後,抵達了一個十字路口。

這裡是一個三岔口,分別通往會關鎮和柿鎮。

縣裡新修的一段大馬路,到此為止。

“縣裡的施工隊,哪裡有這麼多人?”

王強搖了搖頭說道,“從茶城通往月城的一級大道剛剛修建完畢,縣裡又在開始城區的大建設,通往其它地方的國道,大都要等上一兩年才會開始修建。”

“何況,縣裡能夠修建好計劃外的、從茶江大橋頭到這裡的五公里一級國道,就已經很不錯了。”

茶城全縣不但人口不多,只有三十多萬人,而且缺少資金。

茶城的鄉村中,除了江貝村現在稍微富足一些,其它的地方還是很窮的。

縣裡目前以城區改造為主,先前拼盡全力,才把茶城到月城的一級國道修建完成,已經是十分勉強了。

市裡的撥款,已經用完,銀行的貸款,規模不可能無限制擴大,最關鍵的建築隊,也基本上在滿負荷的運轉。

最主要的難題,還是機械化施工的時間點,遠遠地沒有到來。

但是,這正合王強的心思。

只有縣裡抽不出時間和人力,自己才能夠實現大肆修路架橋的目的。

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